Навскидку про мистерию Олимпиады в Рио
http://pesreakzii.livejournal.com/663166.htmlАльберто Сантос-Дюмон
23 октября 1906 г. принято считать знаменательным днем в истории авиации. На краю Булонского леса в парке Багатель бразильский конструктор и пилот на самолете собственной конструкции под номером 14 совершил первый в Европе воздушный полет.
Члены французского аэроклуба, присутствующие на шоу, объявили об установлении первого несомненного мирового рекорда скорости самолетов и наградили храброго пилота суммой в 1500 франков. В начале «эры воздухоплавания» этот полет рассматривался как сенсация.
Сантос-Дюмон родился 20 июля 1873 г. в Кабангу, в бразильском штате Минас Жерайс. Когда ему исполнилось 24 года, он рискнул заняться авиацией. В 1897 г. сосредоточил свои усилия на создании маленьких дирижаблей, оборудованных мотором. Вместе со своими родителями перебрался в Европу, где его увлечение аэростатами только усилилось. Альберто - выходец из семьи богатых плантаторов, французов по происхождению, владевших кофейными плантациями в Бразилии. Его отец был образованным человеком и, заметив интерес своего сына к технике, не только не возражал против путешествия Альберта на аэростате, но и разрешил ему остаться в Париже изучать летное дело.
28 сентября 1898 г. Альберто поднялся в воздух на сигарообразном дирижабле, оборудованном небольшим двигателем внутреннего сгорания, и достиг высоты 400 м. Это было первое достижение подобного рода для аэростатов, а полет могли наблюдать парижане. Затем 19 октября 1901 г. во время испытательного полета на полужестком одноместном дирижабле он стартовал с парка в Сен-Югу в Париже и вернулся невредимым после того, как дважды облетел вокруг Эйфелевой башни. Толпа, встречавшая его, была просто ошеломлена. Пресса писала в те дни, что полет проходил не без драматических эпизодов, поскольку на расстоянии 500 м от Эйфелевой башни двигатель начал работать с перебоями, а затем почти совсем заглох. Находчивый пилот не поддался панике, сумев восстановить работу двигателя и продолжить полет по заданной траектории. Облет Эйфелевой башни принес всемирную известность Сантос-Дюмону. В качестве приза, учрежденного одним из основателей французского аэроклуба Анри Дойчем де ла Мюртом, ему было выплачено 120 000 франков.
Наряду с экспериментами с дирижаблями Сантос-Дюмон начал работать над проектами по созданию самолетов. Каждому построенному самолету присваивался очередной порядковый номер. В 1905 г. он построил планер, который могла тянуть моторная лодка. Планер имел одиннадцатый номер. Следующим был двухмоторный аэроплан. Номера 13 и 14 были отданы дирижаблям. Номер 15 предназначался для самолета, который, однако, остался только в проекте. Следующим по очереди был самолет, но он получил номер 14b, поскольку первоначально проектировался как дирижабль. Он имел конструкцию самолета-биплана и был снабжен крыльями, которые были сделаны в форме широкой буквы «V». 23 октября 1906 г. на слегка модернизированном самолете Сантос-Дюмон выполнил 7-секундную «петлю» в воздухе, пролетев расстояние в 60 м. Именно этот полет принято считать первым полетом самолета с двигателем в Европе. Но это еще не все - на этом же самом самолете, спустя три недели он установил мировой рекорд скорости.
Альберто Сантос-Дюмон
Альберто Сантос-Дюмон представляет свой самолет №14B
В 1907 г. был построен моноплан «Девица» (№19). Особенного внимания заслуживает его компактная и весьма удачная конструкция, которая затем была модернизирована - в 1909 г. построен самолет под номером 20. Свой первый полет этот самолет совершил 6 марта 1909 г. в городке Исси-ле-Мулине, под Парижем. Эта была достаточно совершенная по тем временам конструкция, которая в сентябре того же года смогла пролететь 18 километров за 16 минут.
По оценкам исследователей, Сантос-Дюмон создал еще около семи самолетов. Его последний самолет имел номер 22, предполагалось, что эта машина сможет развивать скорость до 11О км/ч. Более точных данных не сохранилось.
В 1910 г. Альберт Сантос-Дюмон еще активно летал. В последние годы жизни он тяжело болел, и 23 июля 1932 г. умер у себя на родине, в Бразилии.
http://hilvvs.com/avio/post_1218794857.htmlКлючевые слова: История авиации
Опубликовал Василий Луна , 08.11.2010 в 20:18
http://aeroplan2010.mirtesen.ru/blog/43359593506/Alberto-Santos-Dyumon.. Альберто-Сантос Дюмон - уроженец Бразилии, большую часть жизни прожил во Франции. Здесь он прославился своими полетами на дирижаблях. 19 октября 1901 года он пролетел вокруг Эйфелевой башни, за что получил приз от нефтяного магната Дойча де ла Мерта в размере 100 000 франков. ..
http://bolshoyvopros.ru/questions/1444798-19-oktjabrja-1901-goda-28-letnij-brazilec-alberto-santos-djumon-za-sm.htmlAlberto Santos-Dumon
Born (1873-07-20)20 July 1873
Palmira, Minas Gerais, Empire of Brazil
Died 23 July 1932(1932-07-23) (aged 59)
Guarujá, São Paulo, Brazil
Resting place São João Batista Cemetery, Rio de Janeiro, Brazil
Nationality Brazilian
Occupation Aviator, inventor
Honours Grand Officier de la Légion d'honneur
.. Santos-Dumont was born on 20 July 1873 in Cabangu in the Brazilian town of Palmira (today named Santos Dumont) in the state of Minas Gerais in southeast Brazil. He was youngest of the seven children born to Henrique Dumont, an engineer of French descent, and Francisca de Paula Santos. Shortly after Alberto's birth his father became the manager of a coffee plantation on land owned by his wife's family, and when Alberto was eight his father bought land on which he established a plantation of his own in Ribeirão Preto, state of São Paulo.[2] His father made extensive use of the latest labor-saving inventions on his plantation, and these innovations were so successful that Santos-Dumont's father accumulated a large fortune and became known as the "Coffee King of Brazil." ..
http://en.wikipedia.org/wiki/Alberto_Santos-Dumonthttp://en.wikipedia.org/wiki/Alberto_Santos-DumontСантос-Дюмон, Альберто
Материал из Википедии — свободной энциклопедии
Альберто Сантос-Дюмон (порт. Alberto Santos-Dumont, Алберту Сантус-Думонт; 20 июля 1873 — 23 июля 1932) — пионер авиации. Родился и умер в Бразилии, однако большую часть взрослой жизни провёл во Франции. Его достижения в авиации совпали со временем его проживания в Париже. .. Альберто Сантос-Дюмон родился на фазенде Кабангу (порт. Cabangu) в бразильском городе Палмира, который сегодня носит название Сантус-Думонт в штате Минас-Жерайс. Он был шестым ребёнком в семье, где было восемь детей, его семье принадлежала кофейная плантация в штате Сан-Паулу. Его отец имел французские корни, был инженером, и он сделал немало технических усовершенствований, которые позволили облегчить ручной труд на его обширных плантациях. Его нововведения были настолько успешны, что отец Сантос-Дюмона нажил большое состояние и стал известен как «кофейный король Бразилии». ..
http://ru.wikipedia.org/wiki/Сантос-Дюмон,_Альберто
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
ms1970 at Рамки дискурса
